Q-BATTERIES深循环电池与铅酸电池
既然你知道了这些电池类型的工作原理，是时候探讨一下每种电池的优缺点了。此外，我们还将深入探讨在什么情况下依赖深循环电池，而在什么情况下在你的车辆中安装铅酸电池。
用例
由于它们的设计不同，深循环电池和传统铅酸电池适用于非常不同的场景。
- 深循环电池 不常用于日常车辆，如汽车和卡车。相反，它们提供比传统电池更稳定且更低量的电源，使它们成为 休闲车、船只、高尔夫球车和电动车的理想选择，如医疗推车或电动自行车。
- 传统铅酸电池 对于大多数司机来说可能很熟悉，因为这些电池在许多日常车辆中很常见，比如汽车、SUV、卡车和其他需要短时间爆发功率来启动发动机的轻型车辆。
CCA 与 RC
当你在研究深循环电池和传统铅酸电池时，你会遇到冷起动安培数（CCA）和备用容量（RC）这两个术语。
- CCA 表示在 0°C (32°F) 下，电池在 30 秒内产生安培数，同时保持至少 7.2 伏电压。
- RC是电池在最低电压为10.5伏的情况下，能够提供25安培电流的分钟数。
一个铅酸电池提供的CCA大约是深循环电池的两倍，而深循环电池提供的RC是传统铅酸电池的两到三倍。
深循环电池的优点
深循环电池在不同情况下有多个优点。许多优点，如持续的能源和长循环寿命，使它们成为休闲车辆使用的理想选择。
- 循环。 深循环电池可以循环使用大约2000次，每一次循环代表一次完全的放电和充电，而传统的铅酸电池只能循环使用大约200次，并且不是为深度放电设计的。
- RC. 深循环电池的RC值比普通电池高得多，能提供更持久的能量。
- 尺寸。 深循环电池比普通电池更小、更轻，这就是为什么它们在休闲车辆中表现如此出色。
深循环电池的缺点
并不是每辆车都能从深循环电池中受益，因为它们确实有一些缺点，这使得它们不能在所有情况下工作。
- CCA. 深循环电池提供的CCA比传统铅酸电池少一半到四分之三。
- 电力。 由于更低的CCA，深循环电池无法像传统的铅酸电池那样向车辆提供大功率峰值。
- 正在充电。 用户需要手动为深循环电池充电。
铅酸电池的优点
铅酸电池在我们每天遇到的许多车辆中无处不在，因为它们对现代汽车和卡车有许多好处。
- 电力。 铅酸电池提供大功率脉冲以启动汽车发动机，并且它们很少达到20%的深度放电以上。
- 正在充电。 车辆交流发电机帮助为电池充电，因此用户无需手动为传统铅酸电池充电。
- 成本。 铅酸电池无处不在，作为最常见的车辆电池，它们易于找到且价格实惠。
铅酸电池的缺点
铅酸电池有一些缺点，使它们在某些应用中不太合适，并且与免维护深循环电池品种不同，它们确实需要定期检查和维护。
- 容量有限。 铅酸电池不像深循环电池那样设计用于达到深度放电状态，并且与深循环电池相比，其RC要低得多。
- 维护。 铅酸电池需要定期检查，并且必须补充液体以防止电池损坏。
- 温度耐受性。 铅酸电池在极端温度下表现也不佳，无论是热的还是冷的。在高温或极寒的环境下频繁使用铅酸电池会使其寿命缩短。
